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포드 F150 동승자석 앞바퀴 휠너트 풀림 해결기 오늘 아침 주차된 차를 적절한 공간으로 옮기는데 앞바퀴에 휠너트가 풀려있는 것이 보입니다. 아예 3개의 휠너트는 빠져나가고 없습니다. 고속도로에서 바퀴가 빠질수 있다고 생각하니 아찔하였습니다. 원인을 살펴보아야 할텐데, 휠너트 풀림 현상은 보통 볼트와 너트 간에 (1) 체결력이 약했거나, (2) 체결 후 받은 외부요인(진동, 충격, 열)이 컸거나, (3) 앞선 2가지가 복합적으로 작용한 3가지 경우 중 하나입니다. 지난 귀국 이사 중 대행 업체에서 통관 인증 중 같은 위치의 사이드 월 측 펑크(파스)가 있었는데 같은 위치라서 향후 염두해 두고 살펴볼 예정입이다. 아래 살펴본 매뉴얼에서는 100마일, 즉 160 킬로미터 주행 후 모든 너트들을 다시 조여줄 필요가 있으며, 권장 토크는 204 Nm이었습니다... 2021. 6. 8.
포드 F150 인천세관 수입기 드디어 기다리던 시간이 흐르고 차량이 도착했습니다. 뉴저지의 범양해운에 맡긴 차량이 72일만에 한국에 내린 것 입니다. 그런데 문제가 있습니다. 이사물품 자동차였다면 좋았을 텐테, F150은 불인정 자동차입니다. 화물 자동차이기 때문입니다. 가구당 1대, 10인승 이하, 이사자명의, 3개월 이상 사용이라는 점을 모두 충족함에도, 일반수입을 해야하는 처지입니다. 편하게 이사물품 자동차였다면, 고촌의 서울세관 국제이사화물통관센터에서 처리하고 끝날 일인데 일이 복잡해졌습니다. 그래서 차량은 인천항의 인천세관으로 옮겨졌습니다. 미국에서 타던 차량을 한국에서 보니 반갑습니다. 업체 분이 찍어 보내준 사진에는 아직 쌩쌩한 차량의 모습이 있습니다. 임시번호판을 달고 있네요. 운전석측 펜더에 가벼운 손상이 있습니다. .. 2020. 12. 6.
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